innovació

  • 08/06/2016

Bateries de flux: una alternativa per al cotxe elèctric

Les bateries de flux combinen els avantatges d'una bateria recarregable amb les piles de combustible. D'aquesta manera, les bateries de flux contenen fluids electrolítics d'espècies actives en dissolució aquosa, que són recirculats contínuament des dels tancs fins a la cel·la electroquímica, on són oxidades o reduïdes per carregar o descarregar la bateria a la cel·la electroquímica. L'arquitectura en flux ofereix avantatges úniques com el desacoblament de l'energia i la potència, permetent un disseny flexible i modular, en funció de la futura aplicació.
  • 03/06/2016

Google tria Fiat Chrysler per desenvolupar el cotxe autònom

Les carreteres d'Estats Units tindran l'exclusiva de veure circular les 100 primeres minivans híbrides autònomes dissenyades per Google i Fiat Chrysler (FCA) abans que acabi l'any 2016.
 
Aquest repte forma part de l'acord signat per ambdós gegants que, entre altres aspectes tecnològics, permetrà testejar la conducció autònoma en un vehicle força més llarg, la minivan  Chrysler Pacífica, dels que han estat objecte fins ara de les proves.
  • 30/05/2016

Què pretén el Grup de Treball de les Smart Cities?

Les comissions de les TIC i de les Administracions Públiques del COEIC, junt amb el COETTC, van organitzar el desembre del 2015 una taula rodona, Com evolucionen les smart cities.
  • 09/05/2016

El primer avió que pot enlairar-se verticalment és elèctric

L'Agència Espacial Europea (ESA) està finançant una startup que treballa en el desenvolupament de Lilium, el primer avió d'enlairament i aterratge vertical del món per a ús personal. És elèctric i té dues places.
  • 06/05/2016

«Estem assolint uns nivells d'eficiència situats en l'excel·lència industrial»

Entrevistem a Jordi Berni, director industrial d'Europastry

  • 07/06/2016

CIMNE participa en quatre projectes relacionats amb la recerca aeronàutica finançats per la cooperació UE-Xina

CIMNE ha estat seleccionat per participar en quatre nous projectes de recerca que es desenvolupen en el marc de la cooperació entre la Unió Europea i el Govern de la Xina en el sector aeronàutic, refermant així una posició que va començar a conquerir fa deu anys.
La Comissió Europea aportarà un finançament de dos milions d'euros a cada un dels quatre nous projectes a través del programa marc de la Unió Europea per a la Recerca i la Innovació batejat com "Horitzó 2020".
  • 03/06/2016

La retribució de la innovació i la compensació total, l'aportació dels EIC al Bizbarcelona

Els EIC han participat per primera vegada al Bizbarcelona, el saló dedicat als emprenedors perquè puguin trobar-hi noves idees i fer créixer els seus negocis. En l’edició del 2016 d’aquesta fira, organitzada per Barcelona Activa, els EIC hi han participat amb una conferència conjunta de Gian-Lluís Ribechini, president de la Comissió de Gestió Empresarial, i Francesc González, director general de l’AQPE.
 
  • 24/05/2016

VÍDEO: Enginyers xinesos dissenyen un bus elèctric futurista que permet que els cotxes passin per sota

La 19a Exposició Internacional d'Alta Tecnologia de Beijing (CHITEC) ha acollit la presentació d'un projecte de mobilitat urbana de l'entitat xinesa Transit Elevated Bus que ja s'ha convertit en viral a Facebook.
  • 09/05/2016

«La clau de la nostra intervenció en la xarxa de districte d'Olot és control, integració, automatització i divulgació»

Entrevistem a Fran Comino, fundador de l'enginyeria Wattia Innova que forma part de la UTE guanyadora, junt amb Gas Natural, de la licitació del projecte de la xarxa de districte d'Olot

 
Quin ha estat el principal repte tècnic que heu hagut de superar?
Fer que un sistema que hem aprés a dissenyar en un local privat de 200m2, com és EspaiZero, pugui ser replicable en els 30.000 m2 que tindrà la illa energètica d'Olot. Dit d'un altre manera, passar d'una prova pilot de laboratori a alimentar 7 edificis públics i uns quants comerços.
  • 04/05/2016

El sistema de telegestió amb control punt per punt de la il·luminació exterior del Born Centre Cultural

El fabricant de les lluminàries escollides, Cree, va dissenyar la solució i va realitzar els estudis luminotècnics corresponents per cobrir les necessitats quant a paràmetres lumínics, tant quantitatius com qualitatius. Cree va tenir en compte els requeriments en les hores de màxima utilització i va complir en tot moment amb la normativa restrictiva de l’enllumenat exterior de la ciutat de Barcelona.

Pàgines